રાજકોટ-વેરાવળ લોકલ ટ્રેન: મુસાફરોની હાલાકી અને તંત્રની ઉદાસીનતા

રાજકોટ-વેરાવળ રૂટ પર મુસાફરોની ભીડ

રાજકોટ અને સોમનાથ (વેરાવળ) વચ્ચે દરરોજ હજારોની સંખ્યામાં નોકરિયાત વર્ગ, વિદ્યાર્થીઓ અને દર્દીઓ અવરજવર કરે છે. આ રૂટ પર મુખ્યત્વે બે લોકલ ટ્રેનો (અનરિઝર્વ્ડ સ્પેશિયલ) ચાલે છે, જેનો સમય સવાર અને સાંજનો છે.

પરંતુ આ ટ્રેનોની સ્થિતિ જોતા એવું લાગે છે કે મુસાફરો ટ્રેનમાં નહીં, પણ ઘેટાં-બકરાંની જેમ મુસાફરી કરવા મજબૂર છે.

મુખ્ય ટ્રેનો અને સમયપત્રક

સામાન્ય રીતે આ રૂટ પર નીચે મુજબની ટ્રેનોમાં સૌથી વધુ ભીડ જોવા મળે છે: 59423/59421 રાજકોટ - વેરાવળ પેસેન્જર, 59422/59424 વેરાવળ - રાજકોટ પેસેન્જર

આ ટ્રેનો સવારે અને સાંજે ઓફિસ સમયને અનુરૂપ હોવાથી, જેતપુર, જૂનાગઢ, ધોરાજી અને વેરાવળ સુધીના હજારો ડેઈલી પેસેન્જરો આના પર નિર્ભર છે.

વર્તમાન સમસ્યાઓ

ઉભા રહેવાની પણ જગ્યા નથી

અતિશય ટ્રાફિક: સવારની ટ્રેન જ્યારે રાજકોટ કે વેરાવળથી ઉપડે છે, ત્યારે પ્રથમ બે-ત્રણ સ્ટેશન પર જ ટ્રેન ફૂલ થઈ જાય છે. બાકીના સ્ટેશનોએથી ચડતા મુસાફરોએ દરવાજા પર લટકીને કે શૌચાલય પાસે ઉભા રહીને મુસાફરી કરવી પડે છે.

ડબ્બાઓની અછત: મુસાફરોની સંખ્યા સામે ટ્રેનના કોચ (ડબ્બા) ખૂબ જ ઓછા છે. જો ડબ્બાઓની સંખ્યા વધારવામાં આવે તો ભીડમાં થોડી રાહત મળી શકે તેમ છે.

સમયમાં અનિયમિતતા: ઘણીવાર લોકલ ટ્રેનોને એક્સપ્રેસ ટ્રેનોને પાસ આપવા માટે નાના સ્ટેશનો પર લાંબો સમય ઉભી રાખવામાં આવે છે, જેના કારણે નોકરિયાત વર્ગ મોડો પડે છે.

મહિલાઓ અને વૃદ્ધોની સુરક્ષા: અતિશય ગીર્દીમાં મહિલાઓ, બાળકો અને વૃદ્ધો માટે ડબ્બામાં પ્રવેશવું પણ અશક્ય બની જાય છે. ગૂંગળામણભર્યા વાતાવરણમાં કલાકો સુધી ઉભા રહેવું એ સ્વાસ્થ્ય માટે પણ જોખમી છે.

શું છે મુસાફરોની માંગ?

રાજકોટ-વેરાવળ રૂટના પેસેન્જર એસોસિએશન અને સ્થાનિક લોકો દ્વારા વારંવાર રજૂઆતો કરવામાં આવી છે:

• મેમુ (MEMU) ટ્રેનની સુવિધા: આ રૂટ પર હાઈ-સ્પીડ મેમુ ટ્રેન શરૂ કરવામાં આવે તો ફેરા વધી શકે અને ભીડ ઓછી થાય.
• વધારાની ટ્રેન: બપોરના સમયે પણ એક વધારાની લોકલ ટ્રેન દોડાવવી જોઈએ જેથી સવાર-સાંજનો લોડ વહેંચાઈ જાય.
• કોચમાં વધારો: હાલની ટ્રેનોમાં તાત્કાલિક ધોરણે 8 થી 10 વધારાના જનરલ કોચ જોડવા જોઈએ.

નિષ્કર્ષ

રાજકોટ અને વેરાવળ વચ્ચેનો આ રૂટ રેલવેને મસમોટી કમાણી કરી આપે છે, છતાં મુસાફરોને પાયાની સુવિધા અને માનભેર બેસવાની જગ્યા મળતી નથી. જો રેલવે તંત્ર વહેલી તકે નવી ટ્રેન અથવા ડબ્બા નહીં વધારે, તો કોઈ મોટી દુર્ઘટના સર્જાવાની ભીતિ નકારી શકાય તેમ નથી.